東山街道液壓缸-威海力建(在線咨詢)-重載液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
孔的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)硬度(du)提(ti)(ti)(ti)(ti)高約30%，缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)內表(biao)(biao)面(mian)疲勞(lao)強度(du)提(ti)(ti)(ti)(ti)高25%。油(you)缸(gang)(gang)使用壽命若只考慮(lv)缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)影響，提(ti)(ti)(ti)(ti)高2～3倍，鏜削滾(gun)壓(ya)(ya)工藝(yi)較磨削工藝(yi)效率提(ti)(ti)(ti)(ti)高3倍左右。以上數據說明，滾(gun)壓(ya)(ya)工藝(yi)是高xiao的(de)(de)，能大大提(ti)(ti)(ti)(ti)高缸(gang)(gang)筒(tong)(tong)的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)質(zhi)量。
油(you)缸經過滾壓后，表(biao)面(mian)沒有鋒利(li)的微小刃(ren)口，長(chang)時間(jian)的運(yun)動摩擦也不會(hui)損傷密(mi)封圈或(huo)密(mi)封件(jian)，這一點(dian)在液(ye)壓行業特別的重要。
(3)液壓系統(tong)控(kong)(kong)制壓力(li)(li)太低。控(kong)(kong)制管路中(zhong)節流阻力(li)(li)可能過大，流量(liang)閥調(diao)節不當，控(kong)(kong)制壓力(li)(li)不合(he)適，壓力(li)(li)源(yuan)受到干擾。此時應檢查控(kong)(kong)制壓力(li)(li)源(yuan)，保證壓力(li)(li)調(diao)節到系統(tong)的規定值(zhi)。
(4)液(ye)(ye)壓系統中進入空氣(qi)。主要是(shi)因為系統中有泄漏發生(sheng)。此(ci)時應(ying)檢查液(ye)(ye)壓油箱的(de)液(ye)(ye)位，液(ye)(ye)壓泵吸油側的(de)密(mi)封件和管接頭(tou)(tou)，吸油粗(cu)濾器是(shi)否太(tai)臟。若如此(ci)，應(ying)補充液(ye)(ye)壓油，處理密(mi)封及管接頭(tou)(tou)，清(qing)洗或更換粗(cu)濾芯。
(1)液壓(ya)缸內(nei)部泄漏(lou)。液壓(ya)缸內(nei)部泄漏(lou)包(bao)括液壓(ya)缸體密(mi)封、活(huo)塞桿與密(mi)封蓋密(mi)封及活(huo)塞密(mi)封均磨(mo)損(sun)過(guo)量等引起(qi)的(de)泄漏(lou)。
活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)封(feng)(feng)泄漏的原因是，密(mi)封(feng)(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老(lao)化、變質、變形等，此時(shi)應更換新的密(mi)封(feng)(feng)件。
活塞密(mi)封過量磨損的主要原因是(shi)速度控制閥(fa)調節(jie)不當，造成過高的背壓(ya)(ya)以及密(mi)封件安(an)裝不當或液(ye)壓(ya)(ya)油污(wu)染。
